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1390、换装蒸汽机的吉尔167全地形车[2/3页]

　　台180马力的V8发动机，气缸容积7升。

　　每台发动机都通过变速箱将动力传送到独立的变速箱，然后经过动力平衡，最终传送给六个车轮。这是一个复杂的传动系统，但为吉尔-135L提供了更强的生存能力。

　　转弯半径11.9米。轮胎外径达到1790mm，相当于一名成年人的身高。驾驶舱可以容纳4个人，可容纳14人的主舱与驾驶舱之间有舱门隔开。考虑到吉尔-E167将在非常恶劣的环境中运行，两个舱室都配备了加热系统。

　　车长9.26米，宽3.13米，高度超过3米。轴距6.3米，车轴间距3.15米。整备重量12吨，承载力达到5吨。离地间隙——令人难以置信的852mm。xs74w

　　两米深的沼泽、积雪覆盖的大地、42°的陡坡对这辆怪物来说，根本不值一提。

　　杨凡越看越激动。这简直就是为自己量身定做的车。

　　“这么好的车，怎么不出名呢。我从来没听说过这款车。”杨凡疑惑的问道。

　　“老板，那是因为，履带式拖车已经量产，挤掉了这辆车的销售空间。而且蒸汽动力当时已经是末期了”

　　杨凡说道：“我记得，NAMI—012系列载重汽车的动力是一台150马力的发动机吧。而这辆吉斯全地形车，用的是两台180马力的发动机吧。换上去动力够吗。”

　　谢尔盖说道：“老板您放心，装两台蒸汽机虽然只有300马力，比原来的设计要求还少了40马力，但最大的影响就是速度会慢些。还是不影响使用的。”

　　杨凡满意的点点头，说道：“你们设计院，尽快把改装方案出来。让汽车厂那边，先把吉尔-E167仿制出来再说。”

　　前苏解体后，好多单位都开始了大裁员。这个工作需要的工程师还是很好找的。

　　“老板，目前毛子只生产了两辆这种车的原型车，现在需要把车重新造出来，毕竟人才都断层了。他们也需要重新培训学习。”

　　“把生产线重新弄好后，先小批量生产十辆车

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