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1390、换装蒸汽机的吉尔167全地形车[1/3页]

　　现在毛子那边工程师有的是，但熟悉蒸汽动力的，都是退休的老工程师居多。本来他们只能靠着微薄的养老金生活。但是，杨凡的投资，让他们再度有了工作，焕发了第二春。

　　从工程师、管理人员到熟练工人，纷纷被返聘回了工厂、研究所、设计院。他们吃惊的是现在居然还有投资人，愿意投资这些已经被时代抛弃的蒸汽动力。

　　但是，听说是一个非洲的军阀投资时，他们就不觉得奇怪了。

　　那些黑叔叔们，不干出点什么令人无法想象的事情，反倒不正常了。

　　杨凡在乌兰乌德城里设立了蒸汽汽车集团的总部。这里有汽车生产厂。在图拉有发动机工厂。在莫斯科有研究所。在圣彼得堡有设计院。把所有的一切都统筹起来。

　　集团总设计师，谢尔盖看到杨凡的提问后，回答道：“老板，目前我们已经完成了对这些老技术的重新熟悉和掌握，设计更轻便，功率更大的汽车发动机已经提上日程。至于您说的改装越野车，我倒有一个可以推荐的平台。”

　　随后，谢尔盖发上来一张图片，看着图片上的全地形车，杨凡倒吸了冷气。这玩意儿太帅了，太有未来科技感了。

　　这是一台吉尔167全地形车的样车照片。当年震惊了大漂亮。

　　这个图片一打开，一下子就征服了杨凡的心。这就是自己想要的东西。尽管，已经有了可以量产的NAMI—012系列载重汽车。

　　但NAMI—012系列载重汽车对道路还是有些依赖的，荒野很多地形还是走不了。杨凡经过这次实地考察后发现，他需要全地形车。wap.xs74w.com

　　如果这個吉尔167全地形车能改装蒸汽机的话，就太好了。

　　杨凡问道：“这是什么东东，能介绍一下吗。能否改装NAMI—012系列载重汽车使用的那种蒸汽机动力包。”

　　谢尔盖考虑了一会说道：“问题应该不大，这个车的车体非常大，现在是装了两台V8发动机。”

　　希尔盖随后详细开始介绍这款车的情况。

　　吉尔-E167配备了两

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