返回 第348章 渭水大桥  大唐从抢救李二开始 首页

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第348章 渭水大桥[1/3页]

  关中的春耕,很是顺利的推进。而水泥路交通网的建设,则更加顺利。

  长安,李秋宅邸。

  看着书桌上的沙盘,大部分水泥道路,都被标注了完工的字样,李秋不由满意的颔首。

  “不错,不错!”

  “果然人多力量大,整个新唐商盟提供原材料和资金,组织十万工人,这工程的进度,都快到出乎我的预料了!”

  “这样下去,要不了两个月,就能够全部完工了!”

  要知道,就算是在后世,以天朝基建狂魔的速度,修路也没有这么快。

  李秋之所以能够在大唐,这么快的完成这样的大工程,完全是凭借着廉价的劳动力,靠人数堆的。

  反正修筑水泥路也不是什么技术活,谁都可以干。

  关中平原,一马平川,还有历朝历代的官道作为基础,重新铺上水泥,并不困难。

  当然,也不是完全没有难点的。

  一些河流经过的地方,需要架设桥梁,这就需要很高的技术了。

  只是李秋在规划的时候,将这些难点,放在了最后。wap.xs74w.com

  他再次环顾了沙盘上的整个工程,眼神一定。

  “好修建的地方,已经修建得不多了。接下来,工人也完成了练手,熟悉了水泥的性质。”

  “接下来,就可以将主要精力,放在几个关键难点上了!”

  “特别是长安成为的渭水大桥!”

  长安是天府之国,土地肥沃,水资源也丰富,自古有八水绕长安的说法。

  这给关中带来的灌溉的水源和丰收,也会对修路造成阻碍。

  特别是渭水!

  这是黄河最大的支流,也是长安城的护城河,水量丰富,又宽又深。

  以往,任何人要过渭水,都需要靠渡船。

  但李秋既然要修建全新的交通网,自然不会容忍渡船这种效率低下的方式,继续存在!

  “钢筋混凝土大桥,是一定要修建的!”

  “渭水大桥,将是关中交通网计划,最大的难题,也是最后的难关!”

  “等这座大桥修筑完毕,关中就彻底被全新的交通

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