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第352章 运输[1/3页]

　　梅河口站。

　　如果说现如今三省的铁路网大多是用的毛熊人建设的老底子，也就是后来的北满南满铁路，那么现如今的奉海铁路无疑是三省人民自出资金、自出设备、自出劳力的完全自建铁路。

　　尽管只有短短两百余公里，但极大提升了三省人民大抓工业建设的精气神。

　　另外建设这条路可不亏本，首先梅河口位于几条显露汇接之地，位置十分重要，建成后逐渐成为该地区非常重要的编组站。

　　除此之外，就是商业非常繁盛，铁路效益非常高，根据铁路部门的统计，预计今年仅仅一个奉海线，能实现超过三百万新币的收益，能够收回成本的五分之一。

　　主要是因为，运出高丽的物资、辽源产的煤炭、沿途的粮食和土特产，奉天的工业品，都能通过这条铁路往来贸易，商贾往来不断，几乎每一班车次都是满座，货运专线更是一车皮难求。

　　牛大山是一名光荣的铁路工人。

　　曾几何时，他为本子人的满铁工作，本子被赶走后，经过了极其严格的审查，证明牛大山并没有过什么恶行，周围人也都评价他为人宽厚善良，工作认真负责，所以牛大山被顺利留用。

　　果不其然，牛大山在工作中证明了自己，一步一步被提升为装卸车间主任。

　　天已经完全黑下来，牛大山看了看窗户外的调车场，擦了把脸，走出门去。

　　冷风一下子吹过来，牛大山不由得裹紧了身上的军大衣，“他奶奶的，还挺冷！今年要是没有这个军大衣，不知道得受多少罪！”wap.xs74w.com

　　随着气温的下降，军大衣这种东西成为时髦货，严格意义上讲，只有军方的人才能弄到这种军大衣，但随着上头批准这种衣服进入劳保市场，穿的人就多了起来——这个“多”也只是相对来说，这样一件十几斤的衣服可不便宜，有些人不是没钱，就是不舍得买，宁愿多裹几层衣裳。

　　牛大山的军大

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