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第三百一十二章 蛟龙入海,圆满成功[2/3页]
变化出四个数值。
船头船尾,左右弦,必须到达一个均衡值才有一线成功的可能!
否则,冒然的下水就只能将一切交给冥冥之中的运气。
第一次,苏摩不想赌,所以在看到右侧以及船头完全达标后,仍然在耐心的等待着。
“左侧还差两个百分比”
“船尾够了!”
“不等了,直接冲!”
眼看着船尾的数据已经完全达标,在等下去就有可能发生翻滚,苏摩怒吼一声,直接拉动了手边的档杆。
呜呜呜....
咚!
升起轨道的速度很慢,慢到了现在都没能完全升起来,但后方的挡板下降速度可不慢!
当苏摩扳下去的一瞬间,三五个呼吸,挡板就完成了下降。
同时,在抬起右侧的钢铁盖子,谨慎的按下里面的红色按钮后,一道轰隆声再度从驾驶室外面响起。
这是安装在脚手架受力点上的少许遥控炸药,威力不大,但刚好能让固定着希望号的脚手架开始缓慢坍塌,不至于一下子就全部散掉。
这一下,没了双重固定,整个希望号总算不在保持着平衡往右的姿态,而是倾斜着往后面倒去。
没有画面分析,没有火控雷达返回数据,只有靠着避障雷达的些许数据,才能模拟出目前希望号在海里的姿态。
而在屏幕上,目前希望号也到了一个非常尴尬的境地。
入海的倾斜角度,不能高于25度,但现在,希望号足足有35度,这么下去,十有八九要翻车。
同时,因为轨道没有完全升起,入海的速度也太快,必须要延迟等待。
死死的盯着屏幕上实时返回的数据,到了这一刻,苏摩的心反倒是平静了下来,脑海中越来越多在驱逐舰设计图教学环节里,学习到的操作要领也冒了出来。
无论是有着自动驾驶系统和各类科技臂助的现代化军舰,还是单靠人力胜天的古代龙骨船。
衡量一个船长能力的,从来都不是船只在大海上正常行驶时的稳定度,而是在这种危难关头,是否可以...
挺身而出!
当然,现实世界里苏摩可能还会怂一怂,但在这符纸世界里...
“发动机,最大功率,最大动能输出,给我往前推!”
眼看着数据越发的崩坏,苏摩的嘴角出现了一抹微笑,同时,右手毫不顾忌的直接将发动机动力输出档杆一口气拉到了最上面。
在下水时,借助动力调整整个船只的姿态,无疑是一件疯狂的事。
但苏摩...还是干了!
而随着档杆的拉下,物质转换发动机瞬间接收到了指令,整个机器也爆发出了难以想象的光芒和热量。wap.xs74w.com
一股股能量通过粗壮的集束线,传递到希望号底部,使得整个弦外内机的叶片,已经疯狂的在海水里搅动了起来。
哗!
哗!
扩大的弦外内机的叶片足足有3米出头,此时在刚过4.5米的海里一转动,眨眼之间就形成了一个大漩涡,带动的整艘希望号在下滑中突然一滞。
“好!再给我加把劲,继续推!”
眼看着这股强大的力量,将希望号的倾斜角度直接从37度带回到了28度,以及为希望号的入海增添了18秒至关重要的时间后..
苏摩大喜过望,直接将权限重新交给共工,转身大踏步走出了驾驶室。
此时,外面的船头已经高高翘起,处于水面上方,但后方的船尾则是因为入海太快,加上角度问题,约莫有五六米已经处于海水之中。
要想让希望号成功下海,必须要有一个强大的力量,作用在船头上往后推,才能使得整艘船猛地扎进水里,借助浮力飘起。
而这股力量,如果是其他船肯定没法做到。
但看了一眼希望号
第三百一十二章 蛟龙入海,圆满成功[2/3页]
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