返回 第990章 欧洲,向长天科技靠拢  重生1999:开启黑科技时代 首页

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第990章 欧洲,向长天科技靠拢[2/3页]

  裁,但别小看这样的人,人家是大股东们联合起来派来的代表,一切由他定夺。

  “诶?我说海顿,你这就不厚道了,法兰西很早就跟长天科技有合作了,我们雪铁龙也在搞新能源,你拿了最先进的电机技术和生物能源电池技术,我们不用活了?”雪铁龙代表一脸的不爽。

  “莫扎特说的对,你们胃口太大可不是好事,这种技术再不齐大家都得有授权,全给你们只怕你们吃不下!”沃尔沃公司的代表勃拉姆斯很是不满。

  “菲亚特是专门做小型汽车的,我们在这个细分市场的竞争力很强,如果小型车辆再加上新能源技术,我们有把握让销量更上一层楼,分红比例的话贵公司看着办。”意大利菲亚特不甘落后,维瓦尔第作为代表开出了十足的诚意。

  这些都是人精,明白这个时代早就变了,长天科技的崛起势不可挡,那些匪夷所思的技术自己怎么追都追不上。

  唯一能做的就是抱紧大腿,在授权的技术含量一样的前提下,尽量做自己的特色,也只有这样才可能活下去。

  王翔是专门负责谈判的代表,他看着眼前这一幕,恍然如同隔世。

  听这些老外的意思是,它们想做低端,长天科技给核心技术,挣性价比最高的钱。

  以前的夏国是世界工厂,只挣手工费,这样的低端产业卷的要死,大家累死累活就那么点钱,企业倒了一家又一家。

  如今风水轮流转,夏国的企业开始吃上了技术饭,真香啊!

  不过谈判向来都是很复杂的,每一种技术背后都有很多的细分小技术专利,要把这些技术进行授权,真的得要律师拿着专利本好好的盘算,要在合同里面写得清清楚楚,不然别人一回头钻空子就麻烦了。

  这等烧脑的事情就交给法务部去办理,王翔看着大局就行了。

  结果,整个谈判过程就跟菜市场差不多,几个大的车企就在这里互相开筹码,就是为了多要一点专利技术。

  他们代表的是整个国家的意愿,自然不会让步。

  “这种菌类的供应可以给多一点,我们拿橡胶轮胎的技术换一换行不?”大众的海顿擦擦汗水。

  “真舍得啊,马牌轮胎说给就给?”雪铁龙的莫扎特吓得眼皮直跳,汽车世界怎么发展都得靠橡胶做轮胎,除非以后汽车不是靠滚动摩擦在前进,马牌的市场占有率很高,这真是割肉了。

  “不用,我们有自己的化工部门,不过前期的过度还是可以考虑合作的。”王翔也没有拒绝,回头让谈判组记录了下来。

  “我们可以给一部分汽车专用的特种合金技术,这个也就比军用的差一点点而已!”莫扎特有点急了,王翔点头又让记录了下来。

  沃尔沃给出了安全行驶系统,记录,菲亚特继续让利,记录。

  王翔就像个黑心的奸商一般,根本没谈,就是让这些大企业自己出条件,而且还是凑一起让他们出。

  这些企业不敢私下联系商定底线,因为太明显的低条件只会引起长天科技的反感,只有足够的诚意才能打动长天科技。

  苍穹汽车的成功已经有目共睹。

  它是全球最顶尖的消费单品,是最高端客户最认可的电动汽车品牌。

  如果不是因为全球的电动汽车市场前景太大,长天科技一下子吃不掉,只怕大众这些车企现在已经没有在这里谈判的必要了。

  与其捂着自己有价值的东西过期,不如快点变现点技术回去,鬼知道再过几个月长天科技又捣鼓出了什么技术?到了那时候就真的全是废物了。

  特斯拉给这些欧洲车企很好的上了一刻,这么牛掰的车企还不是服软了?

  米国的车企跟长天科技进行了合作,欧洲的车企自问新能源汽车方面是真的搞不过特斯拉,那还是乖乖的听话。

  谈判进入第二轮,欧洲企业开出了条件已经极其离谱,那些全权代表人已经不敢独断,不断联系背后的股东。

  股东们没有

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