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第904章 合资车企的紧急应对![2/3页]

  的卡罗拉一类的合资品牌汽车,还是去购买能源消耗非常少,但是从来没有经历过市场考验的生物新能源汽车?

  在丰田发出的这些软文之中,有一点非常毒辣。

  那就是讽刺以前从来没有获得过好口碑的海玛等一类国产汽车品牌,现在不过是加了一个苍穹汽车的生物电池和小功率的电机,难道汽车质量真的有巨大的飞升吗?

  用户们看到了这样的软文,心中的确有一些怀疑。

  丰田的降价策略在软文的配合之下的确是立竿见影。

  有不少本来就有购买汽车欲望的用户,或者是未来有购买汽车欲望的用户,趁着丰田降价的这段时间,赶紧前往丰田的4S店,购买自己心仪的车型。

  当然其中销量最好的就是卡罗拉。

  这段时间卡罗拉等一汽丰田和羊城丰田20万以内的汽车卖疯了,销量比去年同期,上涨了100%~200%不止。

  大众,现代、日产、通用等合资品牌,看到了卡罗拉的低价车型降价,也选择了降价。

  大众汽车降价的也非常的狠。

  非常畅销的朗逸等车型,只要你进店,4S直接给你优惠3万,还有的谈。

  当然大众的文桉和丰田也差不多。

  如果普通的用户一年只开1万公里,那么你购买燃油汽车所享受的那种体验和保值率,是新能源汽车绝对没有办法媲美的。

  日产等东洋汽车就更有优势。

  他们会说自己本来就非常的省油,这次优惠的价格可以让用户加好几年的油了。

  新一轮的合资汽车价格大战,居然是由海玛汽车所引发的。

  这些合资企业的想法,和丰田是一致的。

  那就是在苍穹汽车系列生物新能源汽车起势之前,通过各种方式尽快地巩固自己的市场。

  让用户能够以更低的价格,享受到合资品牌给他们带来的那一种体验感和虚荣心。

  毕竟在2018年,能够买得起合资汽车的用户是肯定不会买国产汽车的。

  汽车对很多老百姓而言是有双重属性。

  一个是最基本的交通工具,另一个是面子。

  过年的时候同样开车回家。wap.xs74w.com

  如果你开了一辆大众回去,村里的人会说,这小子有出息,在城里面工作赚到了钱,居然连大众汽车都买得起。

  但如果你开了一辆宝骏或者是比迪、奇瑞汽车回去。

  村里的人会嬉笑一声说道:“没钱还买什么车呀,装什么大尾巴狼!”

  在国产汽车品牌彻底崛起之前,国产汽车品牌以及合资品牌给国有的那一种形象,是很难改变的。

  当然最开心的还是消费者。

  毕竟能够更低的价格,买到可以装逼的汽车,大家都能开心!

  海玛汽车能装逼吗?

  海玛汽车即便和苍穹汽车合作以后也没有装逼这样的功能。

  夏国汽车目前的反应,被长天科技市场部门的负责人及时传给了高苗和陈潇。

  高苗还是有些紧张。

  毕竟燃油汽车降价这么狠,对苍穹汽车和海玛汽车还是形成了一定的压力。

  在马建国和高苗的计划之中,海玛汽车的第1代新能源汽车系售价,在15万左右。

  现在卡罗拉等车型降到了10万多一点,大众朗逸的车型更狠,入门车型价格降到了9万多一点。

  10万和15万之间相差5万。

  这5万块钱都够普通的用户加七八年的油了。

  所以当燃油汽车的价格降低到了绝对低值,新能源汽车还有存在的价值和市场吗?

  在各路媒体以及网友之中,关于新能源汽车是否有必要存在的讨论越演越烈。

  观点也分裂为两个。

  一个是燃油这个价格都这么低了,新能源汽车完全没有任何存在的价值。

  另一个则是站在国家战略角度出发,说新能源汽车必须存在,这不关于燃料汽车的价格高低,而是有关于国家能源安全战略。

  但是很快第1种论点再到了上风,说出这样观点的网友是这样说的。

  “我们就是普通老百姓,每天苟且偷生的活着就是为了赚几两银子,为了让生活好一点,肯定是哪个划算选哪个,至于什么国家能源战略,不好意思,

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