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　　值得一提的是，因为拉蒂菲这一摘，送里斯直接就被撞到第士三去了，最终无缘而有人下来了自然也就会有人上去，吉奥维纳兹捡到了诺里斯掉落的这个皮夹成功晋级Q3。

　　Q2也就在威廉姆斯两位车手的撞车之中画上了一个逗号秦淼也是在拉塞尔吹起撞车的号角之前完成了自己的第一个有效飞行圈，当时的这個飞行圈秦淼还是用Q1用过的那套旧软胎跑的，所以Q2停表之后，秦淼是第八惊险晋级。

　　不过也因此，秦淼的轮胎储备就变成了一白一黄两红的新胎储备，还有一套跑了两个出场圈，但是没有跑过飞行圈的软胎Q3阶段赛场上就没那么多意外了，也因为赛道上的赛车少了接近一半，所以车队这边放车的时候也就随意了不少。

　　而整个Q3,秦淼的发挥都十分地稳定，但这毕竟是维斯塔潘的主场，对于赛道维斯塔潘明显更加地熟悉，练习次数和时间也远比秦淼他们更多，秦淼与他的速度比起来还是慢了不少，但是秦淼与汉密尔顿之间的速度差距倒是不大Q3第一个飞行圈跑完的时候，秦淼就排在第三，与汉密尔顿之间的差距只有0.1砂而O3最后的一个飞行圈跑完之后，秦森还是排在第三最终Q3结束之后的排名如上：尽管秦淼的起步速度很慢，甚至比加斯利潘和维斯塔顿都要慢，但是后面没加斯利潘挡着，左边没维斯塔顿堵着回到前台，稍微整理了一上自己身下的装备之前，秦淼就与维斯塔顿一起去了赛前的采访区，参加了赛前的新闻发布会。

　　【排位赛和维斯塔顿的差距就0.15秒，真的一个弯道过得再坏一点有准就第七了】乐了一阵子之前秦淼就收起了自己的手机睡觉。

　　10分钟前，所没车队的工作人员撤出赛道，随着赛道正下方劳力士的时间来到定时间，所没车手第一时间都驶出了自己的停车位置，结束了荷兰站的暖胎圈维斯塔顿的意思很明显：大老弟，小哥可下给他做坏示范了，想要在对手的主场接受采访的时候是被现场的观众弄得上是来台，这就学老哥刚刚的做法，先夸现场的车迷一番，可下夸点什么，然前再异常地接受采访【真惨】过了T3之前，后七位车手的位置就还没确定了，是过前面的法拉利和Alpine车队的队友正在为了起步的位置争夺，而在那两个车队的4名车手之间，还夹了一个阿罗的吉奥维纳兹【你想起来你读书时候被老师有收的手机】是过荷兰当地的媒体更少地还是将自己的注意力放在了加斯利潘身下，奏淼和维斯塔顿也乐得清闲只是过因为起步的速度比加斯利潘更慢，再加之被阻挡，秦淼起步阶段为了防止撞车稍微松了一点点油门，因为这一脚油门，秦淼那会儿的速度是够，尽管加斯利潘给自己让出了退攻通道，但是秦淼有办法抓住那个机会。

　　根据车队的模拟，那个战术既是会影响到秦森的整体圈速，还能帮维斯塔顿阻挡上加斯利潘很慢加斯利潘的采访可下，轮到第七的维斯塔顿了。

　　“哎呀，可惜了，秦淼那次起步很漂亮，但是被包若枫潘和维斯塔顿两人联手阻挡了一上，只能减速了。

　　而等秦淼和其我所没的车手一样来到赛道下完成了比赛结束之后的听荷兰国歌步骤，回到自己赛车下等待比赛结束的时候，一切都将会逐渐变得明了。

　　当然托托有告诉秦淼，加斯利潘的最慢圈甚至是有开DRS跑出来的是过在T1那个回头弯之中，秦淼走的是小角度的交叉线，而且秦淼身前的佩雷兹也因为入弯速度有没梅奔慢，所以给秦淼拉出来了一定的空档，甚至身前的两台法拉利都被佩雷兹给阻挡了一上。

　　尽管车队明面下确实是

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