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第54章 备用发动机[2/3页]

　　也难怪这玩意可靠性高，坦克还是新的发动机已经玩完了，可靠性能不高么？

　　后来王学新才知道安德罗维奇说的是真的，此时的T34坦克最大的缺点就是发动机不成熟寿命过短。

　　这也是它被毛子称为“一次性坦克”的原因。

　　所谓的“一次性坦克”，就是开到前线作战基本就开不回来了……指的不是被敌人击毁，而是在前线打着打着发动机就报废，然后又不可能从后方运一台新的发动机上去更换。

　　更换发动机在汉斯大规模推进的过程中基本是不可能的，因为坦克一旦无法动弹很快就会被推进中的汉斯缴获。

　　所以，大量的T34就算没有在战场被摧毁也是被毛子自己炸毁。

　　这个问题直到43年出了T34/85才算基本解决，那时发动机的寿命已增至600小时。

　　这时王学新才真正明白毛熊坦克兵的素质为什么那么差，许多坦克乘员连基本的训练都没有就派上了战场……

　　如果坦克发动机的寿命只有100小时，坦克兵还有训练的条件吗？练着练着就把一辆坦克给开报废，这训练成本也太高了。

　　安德罗维奇马上就说到这个问题：“营长同志，你想想。就算我们运来一辆新坦克，它需要从西安开到这里，还需要一段时间的训练，然后再从这里开往战场……”xs74w

　　王学新差点一口老血喷到天花板上。

　　这么一算，T34差不多开到战场就报废了，到时还打什么仗？

　　“这可不行，上尉同志！”王学新说：“我们可是说好的，保证一年的零件供应！”

　　“当然！”安德罗维奇回答：“保证一年的零件供应，但是……零件在路上运输就不关我们的事，你说是吗？”

　　王学新恍然大悟，毛熊那边随便一拖也能拖一两个月，再加上战斗时间、使用时长及运输时间，一年能配发几台发动机？

　　“要不我们这样！”王学新说：“上尉同志，我同意你参与T34的训练，但你们必须马上空运30台备用发动机到西安，最好能跟坦克一起到达！”

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