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第099章 不提钱不提钱[2/3页]

  直径有多大,成年人可以坐在上面而不会碰到头。它极速飞行的时候机身表面温度达到700摄氏度。

  试问,哪一款客机需要承受这样的飞行环境。wap.xs74w.com

  而且,如果失去了动力,像米格-25这样的战斗机会像砖头一样往下掉。

  言而总之,战斗机的飞行准备相当的麻烦。以前研发的时候基本不会把后勤保障放在首要位置,比如著名的苏-27战斗机,为了保障它的正常飞行需要一大票的地面保障设备,而且是无法与其他战机通用的。

  当年人民空军引起第一批苏-27战斗机之后,想要转场搞个驻训啥的,得提前好几天先把地勤保障设备什么的通过公路、铁路发过去,然后在得到了空司的批准之后,航空分队起飞转场。

  一来二去少则三五天,长则个把星期。

  若是战时,等你的战机到位战争恐怕到尾声了。

  空军觉得这样不行,坚决不行,厂家没办法那就自己想办法,机务分队竟然自己研发出能够同时保障苏-27、歼-7、歼-8的地面保障车辆,用土办法解决了这个难题。

  当然,现在基本上不存在类似的问题了。

  大部分场站都具备了保障现役所有战斗机的能力,随时可以来随时可以起飞,一点都不耽搁事。

  若是根据跑道长度来算,按照民航机场的标准来看,忘我礁机场属于高等级4D机场。3200米的跑道长度和60米的跑道宽度,足以起降绝大部分干线客机。极端情况之下甚至可以起降重型四发客货机。

  但是附属设施是不完备的,目前只能勉强保障最多六架战机的正常飞行训练。当前第167独立大队只有五架战机在手,而能飞的飞行员只有两名。也就是说,地勤分队只需要为此两架战机的正常运转即可,压力非常非常小。

  鉴于此,李海临时申请搞飞行训练很容易就得到了批准,完成飞行准备工作不需要很长时间。

  吃过午饭后,李海抓紧时间睡了一个小时,起床后冲了个温水澡,着装完毕后拎起飞行包赶到飞行简报室。赵飞燕和战云天已经在那里做训练前的

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