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第一百九十四章 补贴[3/3页]

　　能介绍中还专门介绍道：

　　全地形车，可以应对99.9%的复杂环境，少一个轮胎依旧可以正常行驶，在极端情况下甚至可以少两个轮胎…但两个轮胎不能同为前轮或者后轮。

　　总得保持平衡的嘛～

　　介绍一出，无数玩家都有些嗤之以鼻，什么玩意儿？果然是游戏！

　　大家都图一乐呵，也不会当真，只有陈子凡在看到后有些诧异，他知道比亚迪的确提出过类似的设想，时间应该在2015年，好像是唐的发布会上。

　　当时他们就说，如果一个轮胎爆了，没时间的话，三个轮子也可以先开上几个月，等有时间了再送去修理厂，实在不行两个轮子也能开，但停车的时候可能不太好停，得拿砖头垫一下。

　　所有人都觉得这是玩笑，也没人会认为比亚迪能从国产品牌中脱颖而出，毕竟还有长城、长安、奇瑞、吉利等在一旁虎视眈眈，你比亚迪凭什么？

　　可后来新能源时代的到来，比亚迪直接便成为了国产新能源龙头。

　　但那已经是另一条时间线的发展了，现在又是什么情况？可惜这毕竟只是游戏，星尘游戏的员工也不会注意到这点，陈子凡也顾不上看这么细。xs74w

　　星尘游戏平台经过最初的发展阶段，也逐渐有了大量的玩家拥趸，海市幻影自然不用说，它的适配程度绝对是最高的，体验感也是目前最好的。

　　其次便是星尘游戏自己开发的一系列单机、网游，单机游戏几乎全是零氪游戏，这些游戏也不是以赚钱为目的的，就算是网游的氪金度也一般。

　　如果是初入游戏的玩家，甚至有点找不到在哪儿才能氪金，光这一点，这些游戏就收获了大量的零氪玩家。

　　那星尘游戏怎么盈利？

　　别忘了还有收购过来的游戏，收购过来的游戏大约占星尘游戏总数的50%，和自己开发的就是五五开的局面，但收购来的游戏也都有过改造。

　　某些游戏一进画面，首先出来的不是该怎么玩，而是各种充值奖励。

　　不用想就知道，它们都是从页游转过来的，安禾首先就是砍了氪度，倒不是说不让氪金，但最起码得合理一点，让玩家氪金能享受到氪金的乐趣。

　　普通不氪金玩家也能正常玩下去，只要能做到这点就已经可以了。

　　好在这年头的游戏公司还没后来那么疯狂，还专门请社会学、心理学砖家研究怎么样能最大限度榨干玩家的时间、精力、钱包，那样就太可怕了。

　　这年头大部分游戏公司还算比较有职业操守，在被星尘游戏收购后，他们的目标已经从“做一款赚钱的游戏”变成了“既要赚钱、又要有质量”了。

　　人又何尝不是这样？

　　最开始的时候只想解决温饱问题，等温饱问题解决了，工作、赚钱也在一定程度上解决了，就开始追求身体健康、精神财富了，物质永远是基础。

　　只不过和一般的游戏公司不同，星尘游戏有星尘科技提供资金支持，最开始的目标就放在了“打造精品游戏”上，实现了一部分目标后，盈利能力也在不断变强，基本上已经全部回本了。

　　只可惜星尘游戏的PC端还迟迟没有搞出来，安禾现在的精力也有点分不出来，陈子凡为此还专门派了星尘科技总部的几个中层管理干部过去辅助。

　　别的不说，有专门负责管理的人才，星尘游戏的整体效率一下子就提升了不少，也更方便像安禾这种技术人员把主要精力投入在研发游戏上面了。

　　至于PC端的事情想急也急不来，星尘游戏的工程师团队还不够强大，专注于一两款游戏还好，但想要搞出一些真正的“3a”，恐怕还有点不现实。

　　陈子凡对他们也没太大的要求，主要原因在于星尘科技自己的PC端产品还没造出来，不过这也快了，等长河4一落地，他就会立马去着手准备。

　　那为什么不是现在？

　　现在陈子凡还需要解决一个关键的问题，【星尘科技】在经历了半个月的漫长等待后，终于升级到了lv.80。

第一百九十四章 补贴[3/3页]

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