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第一百五十六章 三星路测[2/3页]

　　被人给挂了出来，狠狠吐槽了一波：hTtPs://wap.xs74w.com

　　“哎呦，我上次打了一个网约车，那司机听了一路网络小说，里面还有男女主那什么的剧情，听得我尴尬癌都犯了，然后下车就给了他个差评。”

　　“你也坐过那个司机的车？是不是一台极星X？上次我听他放那什么一剑XX的小说，男主修炼是为了杀他爹，还搞出了逆时空的办法，关键是他爹也能逆时空，两个人在那儿互相逆…”

　　“对对对！真TM的绝了！司机还听得很带劲，我问他网络小说好听吗？他跟我说这个世界上怎么会有人不喜欢网络小说？但他不能边开车边看。”

　　“噗哈哈哈！笑死我了，已经想象到场面了，我自己也喜欢看带点yellow的小说，但那是躲在被子里自己看，在车里一起听…想想都有点尴尬。”

　　“最关键这不是看的，而是读出来的，你能想象一个男的在那儿夹着嗓子模仿女的说话，而且还是那种剧情吗？说真的，不给他差评都过不去！”

　　“哈哈哈…”

　　星尘社区里疯狂吐槽，然而司机本人压根就不怎么逛社区，还以为是自己买了电车后喜欢大电门起步暴力驾驶所导致的，实际上压根不是这回事。

　　极星X就算再快能有多快？真正猛的是星汉01，动力模式下一脚下去，前后三电机能瞬间爆发出将近600匹的超高马力，这才是真正的暴力电车。

　　就算是星汉001的单电机，最大也有260匹马力，已经是极星X的两倍以上了，也就星汉009这台车的马力才区区几十匹，但它是台电动摩托车啊！

　　春节后关注三款车的人非常多，价格、参数、配置、外观都几乎全曝光的情况下，消费者会更关心什么时候能量产上市，驾驶体验、质量怎么样。

　　在星尘科技那边不断曝光新品信息的同时，陈子凡也再次来到了星汉汽车工厂，他上次来的时候只有星汉009的一台样车，现在三款车都有了。

　　只不过星汉01还是个样子货，只能看不能开，上面的很多配置都还没有配齐，而星汉001则已经是工程样车的状态，随时可以进行各种数据测试。

　　这也是星汉001、星汉009剩下的最后几个月调整时间，6月10日之前，两款车的量产版本就会定型，发布会一结束，第一批车立马会投到市场中。

　　李辕其实是有些不理解的，因为在他看来，哪怕两款车发布上市，他们也可以有很长的时间来进行调整，顺带还能收集一下车主意见来进行改进。

　　不是陈子凡不想这么干，而是现实条件不允许，他专门解释了一遍：

　　“我们比较难的一点就在于星汉001是一台国产车，目前还没有几个国产车厂敢把一台家轿定到15万以上的价位，星汉001敢做，而且一定得做好！

　　因为我们的消费者对国产车不会有那么高的宽容度的，同样的一个问题，放在进口、合资品牌上可能没有，但放在国产品牌上就会被无限放大。

　　我的意思不是在抱怨这种现象，现在的环境就是这么个环境，想改变肯定也改变不了，所以我们只能不断提升自己的产品，让它变得没有缺点！

　　比如我们的第一台智能手机星尘1，再比如我们的星汉mini，为什么我们明明可以把续航标到250km甚至更高，但我还是选择只标成210km的续航？”

　　因为他知道在电车上续航太重要了，而且电池在不同的工作环境下续航是会打折的，一旦星汉mini在打折后的续航出现大幅度下滑…再加上星汉智行有国产BUFF，后果会非常严重。

　　为了保险起见，星汉智行的所有产品续航都会标的稍微低一些，其他问题同样如此，比如各种异响，进口、合资车也照样有，但普通人不在乎啊！

　　可如果国产车有这样的问题，哪怕它的售价比进口、合资车要低得多，也照样不行，并且很多消费者已经习惯了国外品牌卖得比国内品牌贵的事。

　　举个简单的例子，某国产品牌1200cc大排量摩托车售价6.58万元，竞品的进口品牌售价

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