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第一百二十七章 星汉001[2/3页]

　　喜欢XX品牌，也只是因为它的车够贵罢了。

　　所以他们真正喜欢的是车代表的财富、品牌代表的面子，还是车子本身呢？这些恐怕连他们自己都不清楚。

　　星汉001狂堆配置的目的还有一个：如果说星汉mini主打的是“个性”，那么星汉001、星汉01、星汉009等车型主打的就是“科技”，用来弥补不足。

　　很简单的道理，开星汉mini出去时，可以标榜自己是拥有个性、追求与众不同的人，开星汉001出去时，可以标榜自己是追求前沿科技产品的人。

　　这也是陈子凡去对抗传统品牌“面子观念”的另一种手段，同时也是在弥补星汉智行成立时间短、品牌影响力不够强的短板，给用户灌输新的观念。

　　而如果是极星X那种平平无奇新能源汽车…可能只能挂个实用标签，只能成为够不着星汉001、又看不上星汉mini的备选车型，或者是出租车车型。wap.xs74w.com

　　莫少昆等人在把陈子凡带来的星汉001文件分析完后，提出了一个实际性的问题：“…这些配置在星尘科技的帮助下肯定没问题，但配置如此丰富，星汉001的上市时间不确定性会更大…”

　　陈子凡点点头，这也在他的预料之中，长安深蓝所处的年代可以直接整合资源、该有的技术也都有了，星汉001上的不少配置还得星尘科技开发。

　　比如抬头显示功能，它和飞机上采用的抬头显示又有所不同，所用的技术是从星尘科技正在研发的“投影仪”上剥离下来的，利用了光学反射的原理。

　　将时速、导航等重要信息投射到挡风玻璃上的半透半反镜上，哪怕是遇到一些强光场景，也能实现清晰可见。

　　“技术方面的问题不用担心，我会去专门安排，星汉001的上市时间也没必要太着急，正常推进就好了，一定要把星汉001的各项细节打磨好…”

　　新能源汽车的配置再高，它也是一台汽车，驾驶体验才是最重要的，好在莫少昆等人也知道这点，光在车架上的用料就不知道比极星X强了多少。

　　关于极星X、极星G，陈子凡在临走前也不忘提醒：“极星X、极星G在保证质量的情况越快越好，尤其是极星X，它对我们接下来的发展也很重要！”

　　别看极星X是奔着海城的出租车产业去的，如果市场反馈好了，说不定也会再把配置、外观稍微改一改，由极星汽车发布一个8～10万元的全新版。

　　420续航＋快充，10万左右的落地价，在海城以及周边城市还是很有市场的，尤其是海城，现在的充电站、充电桩已经在市区实现了基本覆盖。

　　官方充电桩的快充功率能最大能达到120kWh/小时，星汉品牌充电桩的快充功率还要高30kWh/小时，其实它们能承受的功率更大，但再大没必要。

　　安全问题也得考虑一下，只可惜现在的充电桩倒是有了，车还一直没有，极星X倒是有机会在年底上市，除此之外还有星汉mini的快充加装服务。

　　现在的海城已经可以经常见到各式各样的星汉mini在路上跑了，原版素车还没几个，大家买的时候都想着：

　　“哎，我买个原版车就行了～原版多好看？干嘛搞那些花里胡哨的？”

　　买完提车之后，看着路上跑的同款车一个比一个有范，多多少少都会改一点，负担不起也可以到星汉智行、星尘商城APP中买一些自己贴的版画。

　　也可以到星汉直营店找人帮忙贴，还提供车管所备案服务，只不过价格会贵一些，但也在可承受的范围内。

　　价格倒是其次，最重要的是省事，星汉mini在路上被查的几率很高，由星汉直营店改装过的还好，都有专门备案过，自己改装的那就得交罚款了。

　　吃了几次亏后，大家也学聪明了，与其背着交罚款的风险私自改装车，还不如让星汉直营店挣点钱，毕竟星汉智行目前的主要利润之一就是这个。

　　在吃了一波京城奥运会的广告福利

第一百二十七章 星汉001[2/3页]

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