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　　“……您的意思是说运输队能干，就是不知道哪天会被同行弄死，对吧？”这一讲就是半个多小时，赶车老头和很多老人一样说什么都喜欢想当初，必须从头讲，还得按照他的叙事习惯讲。

　　其中有些东西他也说不清原委，比如把控整个京城安全区运输业的孙长忠到底什么来头，为什么有这么大能量。但最终的结论洪涛基本听明白了，按照他的意思，干好了同行恨你，干坏了交不起牌照钱，左右都是赔。

　　“除非你也能抱上孙长忠的粗腿……”老头点了点头。

　　“那您是不是也走了他的门路？”吕伟安一直在旁边听着，到此时才知道以后要做什么买卖。不想干？真由不得自己，唯一能做的就是帮忙拾遗补漏了。

　　“我不一样，我的牌照是联盟第一批发放的，而且也只发了这么一批。。这些牌照只要向联盟交管理费，谁也管不着。”

　　“那孙长忠看着不眼馋吗？要是真和您说的那么凶险，他对付您也不是很难吧……或者说您在基地里面也有人罩着？”

　　吕伟安对这個回答不是很满意，按照刚刚的介绍，干运输队光有牌照没啥用，顶多是每年省点租借费。重点是平时的经营活动中能不能把货物安全送到，人能不能安全回来。xs74w

　　“他的手再长也只能在安全区外面翻云覆雨，我就在城南城北城东转悠，远活儿给多少钱也不去，碍不到他的事儿。可你们就不一样了,交完了每年的租借费，光靠跑短途根本就拉不回本儿,明着赔钱的买卖为什么要干？”

　　老头瞥了吕伟安一眼,不是很高兴。他见过这个黑胖子骗回来过很多批流民,哪天只不过是多了句嘴。没想到黑胖子摇身一变要立地成佛，能不能成佛不清楚,反正在成佛之前心里还是看不起。

　　“大哥，您这种类型的牌照是不是也很不好买啊？”洪涛有点听明白了，这种情况很像旧世界里京城的出租车行业。

　　绝大部分牌照都掌握在出租公司手里,谁想干就得去租，然后每个月交很高的份儿钱，玩命跑也就落个万把块钱，和上班差不多。但还有极少的个体出租车牌照，是出租车行业刚刚兴起时发放的。

　　这种牌照除了向出租车管理部门交纳管理费之外没有份儿钱,车辆自己买,跑到报废期再自己更换,完全自负盈亏,运营成本很低，稍微跑跑就能比大多数出租司机挣的多

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