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461 无法改造的港口[1/3页]

　　东番船厂的建造速度着实相当的惊人。

　　这才一个来月时间，十余个船坞就可以开工了。

　　虽说这些船坞都是从武备城那边拆过来的，并不需要费什么功夫去准备材料和加工材料，但光是拆装也挺费劲啊！

　　这会儿工部的效率那是着实高的吓人。

　　新船坞的修建速度那也是相当的快，两三个月时间就能修建三十多个船坞，跟拆过来装比起来也慢不了多少。

　　泰昌发现他好像没必要待这里盯着了，因为工部官员比他专业多了。

　　他需要办的事情还很多,爪哇国南边的大片海域他还没组织人去探索呢，大明通往美洲的航线也得赶紧规划了。

　　这航线可不是在地图上画根线就行了，也不是造些武装商船出来，命人开过去便成。

　　大型船队经过的地方，那都必须有大型补给点和大型港口，不但美洲那边要有,大明这边也要有。

　　要不然,整个船队所有人吃喝都会成问题,如果遇到大风大浪等恶劣天气都没地方停靠,那也让人受不了。

　　毕竟再大的舰船上都带不了太多淡水，海上航行遇到恶劣天气那也是免不了的。

　　特别是这么长的航线，轮船开过去都得一两个月，沿途没有大型补给点和大型港口肯定不行。

　　这条航线的起点他已经想好了，那就是南直隶的太仓港。

　　因为南直隶货源充足，水陆交通也比较发达，调集货物的速度肯定比其他地方都快。

　　而且太仓港也是离东洋新唐国府最近的港口，位置也是最为合适的。

　　不过，太仓港停泊大型舰船的码头好像太少了，两百余艘远洋大船，几个大码头肯定是挤不下的，他得命人好好改造一番才行。

　　这天一早他便将王徵和彭宾召到旗舰之上，准备交待一番就走了。

　　他带着两人站在望远镜跟前扫视了一番远处的造船厂，这才郑重道：“良甫，燕如，这造船厂就交给你们了。

　　朕已经跟伯雅交待过了，让他带着水师舰队的龙牙战舰和大部分狼牙战船留这里帮你们转运物资。xs74w

　　还有十万神机营将士和十万屯卫青壮也任你们调派，年前把这五十个船坞全部建好,没有问题吧？”

　　王徵连连点头道：“没有问题，没有问题。”

　　泰昌微微点了点头，随即又问道：“两百艘武装商船大概多久能造好？”

　　王徵估摸道：“这会儿十二个船坞已经投下去六十艘了，年前差不多就能造好。

　　过完年之后，如果专门建造武装商船的四十个船坞同时开工，水道全部排满，造两百艘大概需要五个多月。

　　如果光是补齐一百四十艘，凑够两百艘，则只需要四个多月。

　　皇上，您说过完年

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