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　　轮舸才在整个船队前面排成一排。

　　说实话，这些车轮舸反应速度并不是很快，排得也不是很整齐，不过，能根据指令变阵就好，只要能根据指令而动，多操练操练，反应速度和船阵排布自然会越来越快越来越好。

　　整个船队就这么不断变换着阵型，缓缓向南驶去。

　　这一天时间，航行了大概七八个时辰，总共也就行进了五百里左右。

　　不过，泰昌并没有急着催袁可立和沈有容全速前进。

　　因为他们很有可能赶到浙江海域便会遇到海盗的船队，这个时候，自然要多操练操练，要不然，遇着海盗船队就乱套了，那可就危险了。

　　要知道，这些海盗可是常年在外海乱窜，要论在外海作战的经验，肯定比在海岸线附近自闭了将近两百年的大明水师强。

　　当天晚上，泰昌甚至下令让整个船队就在距离海岸线百余里外抛锚，冒险试了试在海面上过夜。

　　结果，第二天早上起来一看，外围的车轮舸和内圈的狼牙战船那是飘得乱七八糟，到处都是，根本就不成阵型了。

　　还好这些战船都用缆绳串一起了，就算飘得乱七八糟，也没有飘离旗舰太远。

　　要不然，这些没有配备罗盘的战船一点飘离旗舰太远，那可就要在海上迷航了。

　　而海上迷航的结果，很有可能是饿死甚至是渴死！

　　泰昌一看这情况，立马和袁可立、沈有容等人商议起来。

　　这外海航行，在海上过夜肯定是避免不了的，因为有的航道上几千里都没有一个岛屿更别说是陆地了。

　　那么，怎么避免个别船只飘离船队在海上迷航呢？

　　车轮舸和狼牙战船貌似很难避免，因为车轮舸和狼牙战船船体都不够大，船锚上连接的绳索也不够长，抛锚也够不着海底，根本就停不住！

　　所以，如果离开大明海域，真正在外海航行，这种一千料以下的小船最好不要带，就算带也不要带太多，而且，晚上在海面上过夜的时候还得把这些小船全部用缆绳牢牢绑在大船四周，要不然，一旦飘走了，那很有可能就回不来了。

　　总之，这是大明水师船队将近两百年来第一次在外海航行，需要体验的东西很多，需要总结的经验也很多。wap.xs74w.com

　　一众水师将帅都得不断的尝试，不断的总结，才能把大明丢了两百余年的东西慢慢拾回来。

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