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第九百二十二章 进军巴黎[3/3页]

　　里登陆的原因。

　　因为考虑到后勤运输问题，楚军在海外行动的时候，一向来都喜欢沿着河流进行活动作战。

　　这一次进军巴黎也不例外，既然有着一条河流可以直接抵达巴黎，而且这条塞纳河还水量充沛，同时因为落差不大水流又非常平缓，非常适合航行。

　　这是一条天然适合充当远征军后勤线路的河流。

　　为此，远征军出发之前就带上了一批吃水比较浅的船只用于塞纳河上的作战以及运输。

　　为此，他们还征用了不少西班牙以及葡萄牙的船只。

　　当然更主要的还是远征军之前带过来的一匹小吨位的内河炮艇以及内河拖船，这些内河炮艇或拖船都不大，大的也不过几十吨，小的甚至只有几吨重。

　　这些海外使用的小吨位内河炮舰或拖船一般都是国内造好之后，再拆装船运到海外殖民地就地组装……在大型吊装设备的协助下，运输也不难。

　　这一次欧洲远征舰队征战欧洲，就带了一批这些内河炮艇以及拖船，主要用于支援地面作战以及保护河运补给线。

　　大楚帝国的战舰种类是比较多的，除了传统意义上的远洋船只，比如战列舰，巡洋舰，护卫舰这三大舰种外……其中随着时代的发展，最小的护卫舰如今吨位都已经达到一千多吨了，而且吃水深，船体比较修长，属于典型的远洋战舰已经不适合近海，内河作战了。

　　还有用于近海，大江河流作战的近海战列舰、近海巡逻舰。

　　其中的近海战列舰是近卫军舰队以及海军第二舰队专属，属于非常特殊的内部对抗使用的舰种，主要用于长江下游，吨位也是几千吨的那种，在海外扩张里没啥实际意义，因为根本不可能把他们派到海外去。

　　而近海巡逻舰，这玩意主要用于近海巡逻，吨位普遍在数百吨到千余吨之间，主要负责海岸线巡逻，因为吃水一般比较浅，所以也可以用于大江河流的巡逻以及作战……但本质上这玩意还是属于海船…这玩意是属于典型的高干舷船只，吃水浅只是因为吨位小。

　　然后就是内河，湖泊专用的内河炮舰、炮艇，虽然有炮舰炮艇之分，但实际上只是吨位的差别，楚军内部一般把百吨以下的称之为炮艇，百吨以上的称之为炮舰，其中大吨位的炮舰其实也可以在近海执行作战任务。

　　里头的大吨位炮舰和近海巡逻舰，看似吨位都是几百吨，作战区域也都是横跨近海和深水江河，看似有重叠，但实际上不是一回事。

　　因为巡逻舰更注重适航性，长时间的海上巡逻，武器以及防护相对差一些，并且是典型的高干舷海船。

　　但是大吨位炮舰则是专注于内河作战以及提供火力，毕竟其设计思路就是为了地面作战部队提供火力支援，所以普遍配属重火力，同时吃水更浅一些，并采用低干舷，属于头重脚轻的产物。

　　这一次欧洲远征舰队出征法国，带的内河战舰里并没有大吨位的浅水炮舰，主要是大吨位浅水炮舰也没办法拆装后装船运输，只能依靠自身动力一路沿着海岸线航行过来，需要的时间太慢，帝国海军拟定调派到欧洲地区的六艘大吨位浅水炮舰，现在还在非洲东海岸线上慢吞吞爬着呢。

　　他们带来法国的内河战舰，主要是百吨以下，可以直接拆装运输的小吨位炮艇。

　　其中主力乃是五艘标准排水量五十吨的二十七型炮艇，又称之为二七炮艇，这个级别名字没啥特殊的，就是大楚帝国海军里的第二十七款内河炮舰。

　　大楚帝国从统一战争开始，因为长江的存在就高度重视内河作战，统一战争结束之后又因为西伯利亚战争，需要在西伯利亚里的诸多河流网络了保持内河炮舰，再到后来扩张到南洋，印度，美洲等地区后，对内河战舰的需求很大。

　　因此大楚帝国对内河战舰的研发以及生产，从来都没有停止过，累计服役了几十款大吨位炮舰以及小吨位炮艇呢。

　　二七炮艇，就是海军最近几年新服役的一款新型炮艇，标准排水量五十吨，标准的低干舷设计，吃水非常浅，可以广泛的进入众多河流内执行作战任务……别说大江大河了，哪怕是但凡有个两米深的河道，它都能通畅无阻……

　　因为这玩意的吃水只有一点四米……说两米水深通航那都是保守稳妥的说法，实际上轻载情况下，一米出头水深的小河一样敢跑进去。

　　50吨级的内河炮艇，是大楚帝国海军以及陆军广泛使用，尤其是陆军方面广泛使用的内河炮艇，广泛活跃在全球各地的河流湖泊里头。

　　二七炮艇采用纯蒸汽机动力，航速虽然只有区区八节但是在内河航行也不需要多快，而搭载的火力却是非常凶猛，配属了前后各一，一共两门三十五毫米单管后装线膛速射舰炮，纵横海外各地内河几乎无敌手！

　　这一次欧洲远征军来法国，就带来了五艘这种个头不大，实际火力很凶猛的小家伙！

　　这五艘二七炮艇外，还有三艘二九炮艇，这玩意是更大一些，八十吨级的内河炮艇，也是专门为了海外地区而研发的内河炮艇，配属一门五十五毫米单管舰炮和两门三十五毫米舰炮，火力超级凶猛！

　　而登陆后的楚军，就是在这八艘内河炮艇的掩护和支援下，一路沿着塞纳河朝着巴黎进军！

第九百二十二章 进军巴黎[3/3页]

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