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第一千零四十二章 改变世界的拉里·佩奇[2/3页]

  代的产品。”

  李牧一惊,忍不住问他:“为什么这么说?”

  拉里·佩奇认真的说:“在我看来,YY的各方面都完美到了不可想象,在我看来,它几乎没有遵循这个时代所有互联网产品的规则,单单是它的视觉设计语言,就超越了现在所有的互联网产品,而且它的交互体验也展现出了前所未有的用户友好度,也绝非现在的产品可以相提并论的,而且,最重要的是,YY产品功能的高度人性化,凸显了创始人对用户需求有着极其深入的了解,综合起来看,这款产品确实超越了时代。”

  说着,拉里·佩奇看着李牧,带着几分玩笑口吻的说:“能开发出这么完美的产品,证明你的思维模式也超越了这个时代,如果没有你和牧野科技,互联网行业可能还需要五年以上的时间,才能够达到你的高度。”

  拉里·佩奇的评价让李牧在一瞬间竟然感觉后背发凉,心底的紧张简直难以用语言描述,一方面没想到他会给自己的产品这么高的评价,另一方面更没想到,他会给出“超越时代”这种看似夸张,但实际上又无限接近现实的评价。

  坦白说,李牧在追求产品高度的过程中,并没有考虑过“时代框架”的问题,但经过拉里·佩奇的间接提醒,李牧终于有了“时代框架”的意识。

  所谓“时代框架”,说白了就是这个时代本身应该有的样子,如果出现了超越这个时代框架的东西,那么就会立刻显得格外与众不同。

  现在的YY确实是超越时代的,它使用的是多年后腾训用许多年时间、无数个版本、一点点沉淀下来的设计语言、交互方式,以及产品功能,每一个方面都体现了对用户各种需求的深度了解,普通用户没有敏感的行业嗅觉,只会觉得这款软件太好用,但是对拉里·佩奇这样的行业大神来说,他有这样的感觉也并不稀奇。

  如果把一辆2016年的S级奔驰抹去所有品牌信息,拿给2002年的汽车行业去研究,恐怕也会有这样的感受。

  2002年优秀的汽车设计师,即便是奔驰的汽车设计师也会为之震惊,因为他们一眼就能看出,那款2016年的S级奔驰,在进气排气、前后包围、腰线棱角等等方面采用的,完全不是这个时代各大厂商共用的设计语言;

  2002年的底盘调教工程师也会发现,这台2016年的奔驰,底盘之复杂、先进,远超自己的理解,如果再搭配电磁悬挂这种高端的事物,他们更加会怀疑人生;

  2002年的发动机工程师恐怕也会惊讶,为什么这台2016年的奔驰,3.0的排量可以迸发出将近四百个马力的强大动力?而他们的3.2升排量发动机,竟然只有区区220个马力?

  2002年的变速箱工程师同样会惊叹,他们能做出的最顶尖的自动变速箱只有五个前进挡,而且技术不够成熟,换挡响应速度也很慢,可这台车为什么可以做到七个?而且七个档位的切换速度快到惊人,同时又无比顺滑。

  如今的YY就是这样的一款产品,它不但会让普通的从业人员感到绝望,也会让拉里·佩奇这样的顶尖从业人员感觉到分外惊讶,李牧甚至怀疑,会不会有人像拉里·佩奇一样看待YY,同时又比拉里·佩奇的思维要更加跳跃和大胆,甚至会不会有人大胆的假设自己是一个从未来世界回来的穿越者?⑦④尒説

  就在李牧紧张不已的时候,拉里&

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