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第五百九十八章 超乎想象的物流效率[3/3页]

　　重少，订单权重也少，所以发货速度比较快，有的仓还有少部分货没发出去，主要是因为他们收到的辖区订单和备货量有一点出入，沪市和羊城的备货量略微不足，等沪市和羊城的仓储中心把他们手里的货全发完，剩下的订单再转给尚有存货的仓库代发。”

　　李牧问他：“这四个仓库的余货有多少？”

　　刘镪东说：“不多，一共是3485台。”xs74w

　　李牧点点头，说：“四个仓储中心的备货权重是50%，也就是说他们拿到了25万台Mango-ME，剩下三千多台，证明咱们的预估偏差不大，以后就还按照这个比例备货。”

　　“好。”刘镪东说：“沪市和羊城大概再过一个多小时就能完成发货，再把剩下的订单转给其他仓储中心，预计十二点之前，五十万台Mango-ME就都能发出去了。”

　　李牧拍了拍手，赞叹道：“这个效率非常棒！以后要继续保持！”

　　说着，李牧又道：“我现在有点担心品牌日开售的情况，如果预售特别理想的话，结合品牌日当天，可能会产生数百万个订单，如何快速消化，是一个大问题。”

　　刘镪东说：“我已经要求仓储中心要在品牌日开始前进一步增加人手了。”

　　李牧说：“属于我们的环节，我们可以通过增加人手来解决，但属于物流的环节就不是我们能控制的了。”

　　刘镪东问：“你是担心这六个城市的EMS爆仓？”

　　李牧点点头：“一旦爆仓，对用户的影响会非常大。”

　　刘镪东说：“六个城市来分担，应该不是大问题吧？”

　　李牧说：“万一有问题，到眼前就一点办法都没有了。”

　　说着，李牧顿了顿，对刘镪东说：“这样你觉得怎么样：我们以省为单位做好准备，帮邮政解决跨省运输的问题。”

　　刘镪东一怔：“什么意思？我没听明白。”

　　李牧说：“还是我之前说的那个理论，我们绝大多数的用户和订单都产生自华夏地理上的第三阶梯，第三阶梯一共也没有多少个省份，省和直辖市加起来也就二十个左右，如果我们现在投资组建一个车队，或者直接收一个物流车队，规模不用很大，二十多辆车就足够了，到时候一旦订单量过于庞大，我们还是采用六个仓储基地发货的基本原则，但是我们不直接把包裹直接交给邮政，我们先在各大仓储基地内按照他们覆盖的省份把订单打包并且把包裹区分开，然后直接通过我们自己的车队，用最快的速度把属于某个省份的快件直接运送到邮政在这个省份的物流基地，交由他们根据订单地址进行本省投递，这样就能更加均匀的分摊整个EMS的运力！”(未完待续。)

第五百九十八章 超乎想象的物流效率[3/3页]

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