『章节错误，点此报送』

第一卷_初探（4）[2/3页]

　　业余队伍，根本就来不及甚至不知道该如何去抢救性发掘，使许多古代遗迹被湖水、河水淹没和掩盖，当时人们还不觉得如何，可时过境迁，到了现代，许多古代文化物证的遗失和断代让许多研究者唏嘘不已，非常遗憾，一些历史上的建设也被一些大V们诟病。

　　作为老一辈研究者，朱家清当然身临其境的难受过，现在，自己的学生想要弥补这样的缺憾，从心里来说，朱家清是举双手赞成的，可是细想下来，这水下考古可是比陆地考古难度大太多了。在陆地上，如果不是随着时代发展，各地展开大面积基础建设，许多墓穴和古迹也是难以发现的，那在茫茫昏暗的水下呢？会是个什么情况？怎么到水底下去找？找到后又如何进行科学的合理的发掘？所有的这一切都是新课题，都需要有完整的科学论证和策划，差一点就不可能获得相关部门的批准，宁可原封不动，也不可以乱挖乱掘嘛，这是考古的基本原则。

　　所以，当古代学系提出了这个项目后，可以说，上下都在动，各项准备工作全面展开，这还真不是一朝一夕就能搞出来的事情。至于李凡去找洪城，派学生去体育系强化身体机能训练，都是准备工作中的“小事情”，而大量的案头工作可都是那些古代学系的高年级学生在干，他们一方面要跟上教学进度，基本学科不能落下，一方面还要完成老师布置的那些莫名其妙的“作业”，可以说，在古代学系读书的学生，还真是忙的厉害，几乎完全没有了“花前月下”的时间了。

　　当然喽，学生们也不是白干，每完成一项作业，都会得到数额不等的奖金，根据分析的准确度，有的学生几乎把全年的学费都挣回来了，这样的奖励，哪个学生不干啊？何况，古代学系已经好多年都是学校里“油水”最厚的学系，到古代学系里读书的学生几乎都无须考虑学费的问题，他们的系主任总会找来各种各样的课外活动让学生们能获得补贴，有的毕业时都成了小富翁了，令人羡慕啊。

　　一年后，船造好了，队伍也出现规模，第一站就是顺着大江进入到了两大湖里，在这里进行了为期三个月的“实习”，一方面是人员实习，另一方面则是新船的实习，选择在两大湖里，也是因为这里的沉船可是不少，更重要的是，这里自古就是人口密集的地区，湖底下不可能有啥子古墓，可是沉船却是多如牛毛，许多沉船已经在水底下沉积了至少千年以上，尤其是大江中段的云梦湖，那可是从秦朝开始就沟通岭南的重要航道，在这里，虽然由于多次的旱涝关系，湖面也比历史上缩小了许多，可真正的湖心部分是从来没有干涸过，而且有些地方的水深达到了30多米，这就非常有利于水下科考到这里来进行实习了。

　　要说，这李凡啊运气真好，当然，也与他掌握的信息量大有关，那条适合于内河航运的打捞船一到云梦湖后，就按照比对出来的位置，进行了精确定位，很快就找到了水深在30多米的一个湖底河沟的地方，恰好又是盛夏季节，于是，几名潜水员在李凡的带领下下水了，他们要在这条长达五公里的湖底河沟里探查。

　　正所谓功夫不负有心人，在他们探查的第七天就发现了距今一千多年前的一艘沉船，船不算大，按照古代的说法，也就是一艘不足300石的普通沙船，当李凡小心的淤泥里翻出一根铁锚的时候，李凡的眼珠子在潜水盔里都瞪圆了。

　　接下来半个月里，靠着这条现代化的考古打捞船，轻松的就把水底下不到20米长的沉船捞了上来，这条船外形保存完好，而沉船的可能是突遇风暴大雨，船上装载的货物过多，最后进水沉没。之所以这样还是与当时使用船的造型有关。

　　在名代的《天工开物》中就纪录了当时流行于民间的“沙船”，其实，这是一种适合内河河网地带的船型，船身宽阔，船底平直，非常容易在河水浅的沙土河底的胡泊和河流上航行，尤其是在运河上航行，根据历史记载，最大的沙船就是航行在运河上的“漕船”，载重可达1200吨，而漕运的历史可追溯到汉代，真正大发展的时代则

第一卷_初探（4）[2/3页]

『加入书签，方便阅读』