返回 第1934章 公开募股!  大唐开局震惊长孙皇后 首页

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第1934章 公开募股![2/3页]

  人却也就同样被动员了起来。

  当然。

  李二不会认为这些家伙有多大能力去支援开海事业中的各处海外基地,无论那些海外基地具体都在什么位置,这些一流末,乃至二流三流的海商都肯定难言插手。

  能远洋航行的海船,对于目前这个天下来说还是太稀有了!

  即便对于大唐也是极为稀有。

  大唐目前造船业极为发达,其他天下万国任何一方势力,都绝无法与大唐的规模相比,时至今日,杭州的西湖工业区,只不过是整个大唐的造船工业里的精锐,甚至按比例来说,

  都无法算作是主力!

  但是,即便这样,真正的远洋海船依旧昂贵无比,哪怕技术底蕴最身后的西湖工业区,以及有潜艇工业培训人才的,最近新建的圣女港造船厂,远洋航船的产量也都很少。

  虽然五姓七望这群人在搞海上的“特殊买卖”的过程中置办了一百多条大船,手笔之大可说是天下无有,连大唐的禁军都没有那么多顶配大船——当然,这是不算那几条黑铁炮舰,和战船上的武备的质量,否则这个规模还是远超海寇的。

  但是,王景那群人做的是特殊的买卖,而且可以说是天下搞钱最快最猛的买卖。

  这就意味着,王景等人的船队规模对于一般海商来说,注定属于是不可复制的,而这种不可复制很显然还解决不了,毕竟海商也不能有样学样——老实做买卖毕竟不用跟大唐的禁军对线,不用担心一夜之间血本无归,乃至直接被禁军全部拿下的可能性。

  这船自然是置办不起来,更关键的是,海商虽然都是豪富之家,但海商的富裕都在船上,除了转运贩卖的种种工业货物,其他的资产基本都是以船的形态存在。

  而这些二流三流的海商,目前保有的船只是没有那么大的了,在远洋开海这事上都不堪用,而要置办新的大船则是显而易见的,

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