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第234章 战斗机研发[3/3页]

　　李树随即现场开始编写专门的画曲线的模块，再次惊诧研发中心的工作人员。

　　经过一夜，李树完成了曲线绘制模块的程序编写，李树一个人完成调制测试之后就能使用了。

　　看到李树油头垢面的从设计部门出来，林金东惊诧道：“李大神，你都不睡一觉？今天你还要参与航电系统研发啊。”

　　李树伸了一个懒腰后道：“没事儿，昨晚我还看工作人员熬了一宿呢，能解决现实问题熬一夜是值得的。”

　　简单洗漱，吃了川渝地区特有的早点豌杂面之后，李树赶到了航电系统研发安排部署会。

　　参与战斗机航电系统研发的人员雷达、电路、导航、火控计算机系统等方面的专家，都是隐姓埋名的精英。

　　目前航电系统的研发和设计已经过半，不过听起来还有不少技术细节问题没有解决。

　　从黑科技系统提供的知识储备上来看，战斗机航电系统，是战斗机的神经中枢，直接决定战斗机的战斗力，其算是除了航空发动机之外另一个需要攻关的技术难题。

　　李树听着专家研讨交流的时候，已经在黑科技系统中设计属于略先进于这个时代的航电系统。

　　无线电通信系统

　　目标：三代机航电系统

　　子系统：

　　导航系统

　　飞行控制系统

　　火力控制系统

　　侦察监视系统

　　电子战系统

　　数据传输系统

　　雷达侦测系统

　　让李树赶到欣慰的是，由于航电系统以稳定性和耐用性为首位，对电子元器件的精密度要求并不高，所以电子元器件的生产并不是难点，关键是各子系统之间能够无冲突的相结合整合到控制系统中。

　　自己设计下来，李树的感触是，这好像在创造一个生物体一样精细。

　　除了特殊定制的硬件之外，还要有一套专属于军用的软件，由于是战斗机，其所用的软件必须是一套独立的程序编写体系。

　　听专家交流下来，目前所用的程序编写语言已经实现突破，不过效能略低，工作量大。

　　“李总，请你说说你的见解。”孟将军把话题抛给了李树。

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