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第三百九十八章 奇观＋1[2/3页]

　　那就是放大航天飞机的比例，让其可以承受金属氢的爆炸冲击力。”米高扬博士一边说，一边将构想模型投影出来。

　　通过全息投影，众人可以看到这架航天飞机的模型。

　　“完全不考虑钝化金属氢吗？”

　　“真是简单粗暴的方案。”xs74w

　　米高扬并没有生气，反而笑着说道：“这也是最有效的方案，金属氢钝化技术成熟仍然是一个未知数，我不想浪费时间。”

　　而森尚哲倒是认真思考起来，因为这东西符合他的审美观。

　　他们计算了金属氢的爆炸威力，又代入目前的金属材料，经过模拟计算，一点点调整发动机的爆炸室和喷口参数。

　　….为了平衡金属氢的爆炸威力，以及保存问题，他们将航天飞机的体型放大到极致。

　　讨论了三个多小时，才勉强拿出一个初步方案。

　　但是看着这个方案的各项参数，一个工程师面露迟疑：“这东西真可以飞起来？”

　　该工程师之所以这样说，主要是因为这架航天飞机实在是太大了，满载3.2万吨的发射质量，已经差不多是最大运载火箭——土星五号的8倍。

　　这东西质量和一艘吕宋级两栖攻击舰差不多。

　　一想到，这是一架航天飞机，简直是太疯狂了。

　　米高扬博士提醒道：“别忘记了金属氢的推力和比冲。”

　　尽管智人的金属氢属于亚态金属氢，并不是完全态的金属氢，但其比冲仍然是普通液氢液氧发动机的3.2倍，到达1297秒。

　　而且由于智人在爆炸式激波发动机的技术有很好的基础，可以利用爆炸激波，进一步提高燃料的热效率。

　　根据模拟计算的结果，他们设计的爆炸式激波发动机，在使用金属氢作为燃料的情况下，推力可以进一步提升。

　　米高扬等人设计的航天飞机，会携带5000吨金属氢作为燃料，足以将满载3.2万吨的航天飞机推上近地轨道。

　　当然金属氢只能作为一次性燃料，没有办法长期储备，因此只能用在飞出大气层阶段。

　　根据米高扬博士的设计方案，航天飞机并不需要停留在近地轨道，或者前往同步轨道、月球和火星，而是作为一个搭载平台。

　　飞出卡门线之后，就可以直接发射携带的宇

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